受益于吉利沃尔沃重组，领克全球化脚步加快

光阴似箭，岁月如梭。10年前的3月28日，吉利汽车成功并购沃尔沃，迈出了中国汽车产业全球化布局的标志性一步。

回顾携手之初，双方都经历着困难的成长期，吉利心怀梦想却在实力方面欠缺积累，而沃尔沃安全基因、环保技术均领先全球，却奈何资金短缺，无法施展。几经努力，他们冲破屏障，成为异姓兄弟，实现技术资源协同共享，真正做到1+1＞2，并创造出了很多完美的作品。

其中，吉利与沃尔沃联合研发的首个中级车模块架构——CMA基础模块架构便是让人拍手称赞的佳作。该模块架构对新车开发的帮助已经上升到了系统设计的层面，它能在保持基本模块不变的情况下，覆盖从A0级到B级的不同车型的开发需求。总的来说，CMA基础模块架构具有很高的灵活性和可扩展性，能为新车的模块化开发带来更大的可创新性。

吉利与沃尔沃的技术结晶远不止这一个，通过全球资源整合和技术协同，吉利目前已经在全球拥有五大工程研发中心（杭州、宁波、哥德堡、考文垂、法兰克福）和五大造型设计中心（上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚、英国），形成了全球化研发体系布局。

在如此强大的全球研发体系的支撑下，有着"欧洲设计、欧洲研发、全球制造、全球销售"的全球新高端品牌领克诞生了，它虽然很年轻，但实力却不容小觑，如今正加速走向世界各地的市场。得益于CMA基础模块架构的高度灵活性与延展性，从2017年11月首款车型领克01上市至今，不到三年的时间里，领克品牌已坐拥27万+车主。

2020年3月28日，正值吉利收购沃尔沃十周年之际，领克品牌旗下全新SUV产品领克05时间限量版也开启了线上抢购，这辆自带高科技属性的新车在不到7秒的时间内就被抢售一空，在小编看来，领克05时间限量版代表了领克甚至吉利如今在造车方面的最高水准，整车质感与一线豪华品牌真的相差无几！

这辆在特殊日期上市的领克05也有着特殊的任务，那就是承载着领克冲击高端，加快全球化布局的重大使命！

如今，领克已经在高端突破的道路上取得初步成功。下一步，领克的目标是"百万量级"，支撑领克实现这一目标的，是吉利与沃尔沃合并重组带来的更具规模的协同优势。首先，领克将获得更大的技术支撑，在产品研发层面，领克从最为核心的CMA架构，到发动机、变速箱、底盘全盘采用欧洲最领先的技术。

同时，以全球标准打造的张家口、余姚工厂，以及与沃尔沃共享的供应商体系和更为高效的全球采购，都将为领克产品构建起强大的产能和质量保障。

在全球销售方面，领克即将进军欧洲市场，沃尔沃在海外市场成熟的销售经验和销售网络，以及对当地法规、市场环境的把握，也能对领克的海外销售起到积极的促进作用。

从2016年领克品牌于德国柏林全球发布，到2018年领克02在荷兰阿姆斯特丹完成首秀，并发布品牌欧洲战略；从领克03日本富士赛道热血上市，到2019年马来西亚WTCR赛场夺冠，自诞生以来，领克的发展始终伴随全球化的足迹。相信下一个十年，领克的发展潜力一定不可估量！

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